產(chǎn)品列表 / products
12-23
零點(diǎn)熱漂移是影響壓力傳感器性能的重要指標(biāo)，但這種情況的原因有多種，例如應(yīng)變片的橡膠層中有氣泡或雜質(zhì)，或者應(yīng)變片本身的性能不穩(wěn)定，或者電路中有假點(diǎn)。零點(diǎn)熱漂移只取決于力敏電阻的不均勻性及其溫度非線性，實(shí)際上零點(diǎn)熱漂移還與力敏電阻的反向漏電有關(guān)...
12-17
加速度傳感器小測量信號失真也許很多人都遇到過，但會解決這類問題的人卻很少，作為廠家覺得有必要對此進(jìn)行科普一下這其中的問題以及對應(yīng)的解決方法，希望對你有所幫助！1、測量系統(tǒng)噪聲對測量信號的影響原因1：傳感器供電電源噪聲建議：選用低噪聲供電電源...
12-13
共和KYOWA載荷傳感器是小型輕量的拉伸壓縮兩用型載荷傳感器。便于使用的拉伸壓縮兩用載荷傳感器可安裝在生產(chǎn)線體的組件上發(fā)揮其作用，同時(shí)還被廣泛應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中。根據(jù)電感效應(yīng)的原理來工作的。由于重量變化導(dǎo)致鋼板彈簧變形產(chǎn)生位移量，通過測量其位...
12-10
共和KYOWA壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中常用的傳感器之一，用于加速度、壓力和力等的測量。具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、壽命長等*特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各種產(chǎn)業(yè)自控環(huán)境，涉及水電、鐵路交通、智能建筑、軍工、石化、生產(chǎn)自控、航空航天、油井、電力、船舶、機(jī)...
12-6
日本共和壓力傳感器是一款具有出色的高溫特性，高溫，低溫兩用可測量絕對壓的壓力傳感器，可實(shí)現(xiàn)的高精度，高穩(wěn)定性測量。通過采用噴涂及光刻法技術(shù),使薄膜應(yīng)變片與溫度補(bǔ)償用電阻膜在同一平面隔膜上直接形成并進(jìn)行溫度補(bǔ)償,即使處于高溫狀態(tài)下也可實(shí)現(xiàn)高精...
12-3
日本kyowa載荷傳感器是根據(jù)電感效應(yīng)的原理來工作的。能夠便于安裝在現(xiàn)有的設(shè)備上。具備1/2000的精度的同時(shí)，內(nèi)部惰性氣體的密閉結(jié)構(gòu)可突顯其穩(wěn)定性及可靠性。由于重量變化導(dǎo)致鋼板彈簧變形產(chǎn)生位移量，通過測量其位移量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出...
11-8
共和KYOWA傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器。一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號，或在一段連續(xù)的時(shí)間間隔內(nèi)，輸出為數(shù)字信號。而通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。在加速度、壓力和力等的測量...
11-4
共和KYOWA拉伸載荷傳感器可以測量試樣受的力，輸出電信號，以便監(jiān)視、報(bào)告或控制力。是根據(jù)電感效應(yīng)的原理來工作的。載荷傳感器受力后，貼在彈性體上的應(yīng)變片變形，輸出與外力成正比的微弱電壓信號，將此信號經(jīng)運(yùn)算放大、A/D轉(zhuǎn)換送給微處理器CPU，...
11-3
共和KYOWA壓縮式載荷傳感器可作為計(jì)重系統(tǒng)的檢測端,方便在高度低的地方測量的高精度,可信性、穩(wěn)定性、響應(yīng)性*的壓縮型載荷傳感器。能夠便于安裝在現(xiàn)有的設(shè)備上，還備有消除水平位移,和其引起的橫向荷重的金屬擋塊CR。共和KYOWA壓縮式載荷傳感...
10-25
共和KYOWA載荷傳感器是小型輕量的拉伸壓縮兩用型載荷傳感器。根據(jù)電感效應(yīng)的原理來工作的。由于重量變化導(dǎo)致鋼板彈簧變形產(chǎn)生位移量，通過測量其位移量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。平臺根據(jù)電壓的變化量來計(jì)算載重。設(shè)計(jì)上采用可拆除張緊桿與加強(qiáng)桿的結(jié)...
